दास ऑडी A6C6 के लिए 4F0616040AA 4f0616039aa लेफ्ट राइट फ्रंट रियर शॉक एब्जॉर्बर

दास ऑडी A6C6 . के लिए एयर सस्पेंशन फ्रंट लेफ्ट और राइट शॉक एब्जॉर्बर हाई OE क्वालिटी

उत्पाद वर्णन

दास ऑडी A6C6 . के लिए एयर सस्पेंशन फ्रंट लेफ्ट और राइट शॉक एब्जॉर्बर हाई OE क्वालिटी

दास ऑडी के लिए OE 4F0616039AA / 4F0616040AA एयर सस्पेंशन फ्रंट राइट शॉक एब्जॉर्बर हाई OE क्वालिटी

ऑडी A6 / S6 (C6 / 4F) ऑडी A6 / S6 (C6 / 4F) 1998-2005 के लिए फ्रंट राइट और लेफ्ट एयर राइड सस्पेंशन

सामने दाएं और बाएं।

डिलिवरी: भुगतान प्राप्त करने के 1-3 दिन बाद

फिटिंग पोजीशन: फ्रंट राइट और लेफ्ट
सामग्री: रबड़ स्टील एल्यूमिनियम

पैकेज: तटस्थ पैकिंग या आवश्यकता के रूप में

क्योंकि यह संचालित करने के लिए वायु वसंत + वायु दाब का उपयोग करता है, इसमें एक बड़ा संपीड़न स्ट्रोक होता है और बेहतर

एक सामान्य हाइड्रोलिक निलंबन प्रणाली की तुलना में आराम।इसके अलावा, एयर स्प्रिंग को फिल्टर करने की क्षमता

झटका मजबूत होगा, जो समग्र ड्राइविंग और सवारी बनावट में सुधार कर सकता है, और आपको ला सकता है

अधिक उन्नत अनुभव।ये विशेषताएं हाई-एंड कारों की मांग बन गई हैं, जो है

क्यों महंगी महंगी लग्जरी कारें मूल रूप से एयर सस्पेंशन को ही चुनती हैं।

सुझाव:

एयर शॉक एब्जॉर्बर का सिद्धांत है:

1. ऑटोमोटिव एयर शॉक एब्जॉर्बर को बफ़र्स कहा जाता है, जो नियंत्रित करने के लिए डंपिंग नामक प्रक्रिया का उपयोग करते हैं

अवांछित वसंत आंदोलन।सदमे अवशोषक धीमा हो जाता है और कंपन के परिमाण को कम कर देता है

निलंबन गति की गतिज ऊर्जा को ऊष्मा ऊर्जा में परिवर्तित करके गति जो हो सकती है

हाइड्रोलिक तेल द्वारा नष्ट कर दिया।इसके कार्य सिद्धांत को समझने के लिए, आंतरिक संरचना को देखना सबसे अच्छा है

और सदमे अवशोषक का कार्य;

2. शॉक एब्जॉर्बर मूल रूप से फ्रेम और पहियों के बीच रखा गया एक तेल पंप है।ऊपरी

सदमे अवशोषक का समर्थन फ्रेम (यानी, उछला हुआ द्रव्यमान), और निचला समर्थन से जुड़ा होता है

पहिया के पास शाफ्ट से जुड़ा है (अर्थात, अनस्प्रंग द्रव्यमान)।डबल-सिलेंडर डिज़ाइन में, एक

सबसे आम प्रकार के सदमे अवशोषक यह है कि ऊपरी समर्थन पिस्टन रॉड से जुड़ा हुआ है,

पिस्टन रॉड पिस्टन से जुड़ा है, और पिस्टन हाइड्रोलिक तेल से भरे सिलेंडर में स्थित है।NS

आंतरिक सिलेंडर को दबाव सिलेंडर कहा जाता है, और बाहरी सिलेंडर को तेल भंडारण सिलेंडर कहा जाता है।NS

तेल भंडारण सिलेंडर अतिरिक्त हाइड्रोलिक तेल स्टोर करता है;

3. जब पहिया एक ऊबड़-खाबड़ सड़क का सामना करता है और स्प्रिंग को संकुचित और फैला देता है, तो

वसंत की ऊर्जा को ऊपरी समर्थन के माध्यम से सदमे अवशोषक में स्थानांतरित किया जाता है, और स्थानांतरित किया जाता है

पिस्टन रॉड के माध्यम से पिस्टन के नीचे।पिस्टन को छिद्रों से छिद्रित किया जाता है।जब पिस्टन ऊपर जाता है और

दबाव सिलेंडर में नीचे, हाइड्रोलिक तेल इन छोटे छिद्रों से बाहर निकल सकता है।क्योंकि ये छेद

बहुत छोटे होते हैं, केवल थोड़ी मात्रा में हाइड्रोलिक तेल उच्च दबाव में गुजर सकता है।यह धीमा

पिस्टन की गति को कम कर देता है, जिससे स्प्रिंग की गति धीमी हो जाती है।

उत्पादक

हुबेई तुओपु ऑटो पार्ट्स कं, लिमिटेड (ब्रांड: TOPBO), 2016 में स्थापित, एक उद्यम है जो निम्नलिखित पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।

हाई-एंड ऑटोमोटिव एयर शॉक एब्जॉर्बर का डिजाइन, उत्पादन और बिक्री।मुख्य उत्पाद हैं: एयर शॉक

अवशोषक असेंबली, शॉक एब्जॉर्बर स्ट्रट, शॉक एब्जॉर्बर रिपेयर किट, रियर एयर बोलो, एयरशॉक कंप्रेसर

पंप, वितरण वाल्व ब्लॉक, सोलनॉइड वाल्व और अन्य निलंबन प्रणाली घटक।उत्पाद हैं

मुख्य रूप से मॉडल पर लागू: मर्सिडीज-बेंज, बीएमडब्ल्यू, ऑडी, वोक्सवैगन, लैंड रोवर, पोर्श, रोल्स-रॉयस

और अन्य पूर्ण-श्रृंखला कारें।

शिपिंग:
समुद्र के द्वारा, हवा से या एक्सप्रेस कंपनी (डीएचएल टीएनटी फेडेक्स आदि) द्वारा, ग्राहकों के अनुरोध के रूप में।
हमारे पास गोदाम में स्टॉक है, जैसे ही हम आपका भुगतान प्राप्त करते हैं, हम तुरंत शिपमेंट की व्यवस्था करेंगे!