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| ब्रांड नाम: | KFGIN |
| मॉडल संख्या: | मर्सिडीज बेंज़ GLS167 |
| एमओक्यू: | 2pcs |
| Price: | 1000-1300RMB/Pc |
| प्रसव का समय: | 3-10 कार्य दिवस |
| भुगतान की शर्तें: | टी/टी, मनी ग्राम, पेपैल, वीचैट, अलीपे |
167 320 02 30 मर्सिडीज बेंज जीएलएस167 सामान्य विधानसभा रियर हाइड्रोलिक शॉक एम्बॉसर
बीएमडब्ल्यू एयर शॉक एब्सोर्बर के अन्य मॉडल
| कार के मॉडल | संबंधित वाहन OEM संख्या | स्थापना का स्थान |
| मर्सिडीज बेंज जीएलए एक्स156 नियमित | 156 323 19 00 156 323 20 00 156 320 10 31 | सामने बाएं, सामने दाएं, पीछे बाएं, पीछे दाएं |
| मर्सिडीज बेंज जीएलएस W218 इंडक्टिव असेंबली | A212 320 25 30 A212 320 26 30 | पीछे बाएं, पीछे दाएं |
| मर्सिडीज बेंज जीएलएस167 इंडक्टिव असेंबली | 167 320 03 02 167 320 04 02 | पीछे बाएं, पीछे दाएं |
| मर्सिडीज बेंज जीएलएस167 नियमित | 167 323 74 00 | आगे बाएं, आगे दाएं |
| मर्सिडीज बेंज जीएलएस167 नियमित असेंबली | 167 320 00 23 | पीछे बाएं, पीछे दाएं |
| मर्सिडीज बेंज GLK X204 नियमित | 204 323 17 00 204 320 01 31 | सामने बाएं, सामने दाएं, पीछे बाएं, पीछे दाएं |
| मर्सिडीज बेंज GLK X204 नियमित असेंबली | 204 320 01 31 | पीछे बाएं, पीछे दाएं |
| मर्सिडीज बेंज GLK GLC253 इंड्यूसर | 253 320 27 00 253 320 28 00 | आगे बाएं, आगे दाएं |
| मर्सिडीज बेंज GLK GLC253 इंडक्टर असेंबली | 253 320 01 30 | पीछे बाएं, पीछे दाएं |
| मर्सिडीज बेंज जीएलके जीएलसी253 नियमित | 253 320 85 02 253 320 08 30 | आगे बाएं, आगे दाएं |
| मर्सिडीज बेंज जीएलके जीएलसी253 साधारण विधानसभा | 253 320 13 30 | पीछे बाएं, पीछे दाएं |
| मर्सिडीज बेंज GLE292 इंडक्टर असेंबली | 292 320 06 00 | पीछे बाएं, पीछे दाएं |
| मर्सिडीज बेंज आर-क्लास आर251 प्रेरक विधानसभा | 251 320 19 31 | पीछे बाएं, पीछे दाएं |
| मर्सिडीज बेंज आर-क्लास आर251 नियमित | 251 320 07 30 | आगे बाएं, आगे दाएं |
| मर्सिडीज बेंज आर-क्लास R251 साधारण असेंबली | 251 320 06 31 | पीछे बाएं, पीछे दाएं |
| मर्सिडीज बेंज जी-क्लास W463 नियमित | 006 323 02 00 005 326 17 00 | सामने बाएं, सामने दाएं, पीछे बाएं, पीछे दाएं |
| मर्सिडीज बेंज जी-क्लास 19मॉडल बड़े जी के साथ | आगे बाएं, आगे दाएं |
वायु शॉक
एयर शॉक एक प्रकार का ओवरलेड शॉक एम्बॉस्चर है जिसे सस्पेंशन की भार वहन क्षमता बढ़ाने के लिए हवा से फुलाया जा सकता है।
वायु निलंबन शॉक एब्सोर्बर के फायदे
1आदर्श धुरी ऊंचाई
कार को अपने वैरिएबल लोड से स्वतंत्र रूप से अपनी आदर्श धुरी ऊंचाई पर रखा जा सकता है। बेहतर सड़क संचालन के कारण ड्राइविंग सुरक्षा में सुधार होता है, उदाहरण के लिए, रात में हेडलाइट की एक ही स्थिति बनाए रखना।
2. ड्राइविंग गतिशीलता, सड़क संचालन और आराम में सुधार
ड्राइविंग गतिशीलता, सड़क संचालन और आराम में सुधार होता है। धीमी गति से ड्राइविंग के दौरान निलंबन नरम और आरामदायक होता है और तेज ड्राइविंग के दौरान ध्यान देने योग्य रूप से कठोर हो जाता है।निलंबन गतिशील भार के लिए प्रतिक्रिया करता है क्योंकि यह सक्रिय भार के लिए प्रतिक्रिया करता है.
3बेहतर ध्वनि अलगाव और कम गूंज की आवृत्ति
एयरबैग का बेहतर ध्वनि अलगाव और कम प्रतिध्वनि आवृत्ति, जिससे अधिक चिकनी और अधिक आरामदायक सवारी होती है।
4अवशोषक ऊर्जा
ऊर्जा को अवशोषित करने की उच्च क्षमता जिसका अर्थ है चरम ड्राइविंग स्थितियों में बेहतर और सुरक्षित हैंडलिंग।
दुकान और कार्यालय भवन प्रदर्शन
फैक्ट्री उत्पादन में गिरावट
पैकेजिंग डिस्प्ले
गुआंगज़ौ झिचेंग एयर सस्पेंशन लिमिटेड कंपनी
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| ब्रांड नाम: | KFGIN |
| मॉडल संख्या: | मर्सिडीज बेंज़ GLS167 |
| एमओक्यू: | 2pcs |
| Price: | 1000-1300RMB/Pc |
| पैकेजिंग विवरण: | कार्टन पैकेजिंग या आवश्यकतानुसार |
| भुगतान की शर्तें: | टी/टी, मनी ग्राम, पेपैल, वीचैट, अलीपे |
167 320 02 30 मर्सिडीज बेंज जीएलएस167 सामान्य विधानसभा रियर हाइड्रोलिक शॉक एम्बॉसर
बीएमडब्ल्यू एयर शॉक एब्सोर्बर के अन्य मॉडल
| कार के मॉडल | संबंधित वाहन OEM संख्या | स्थापना का स्थान |
| मर्सिडीज बेंज जीएलए एक्स156 नियमित | 156 323 19 00 156 323 20 00 156 320 10 31 | सामने बाएं, सामने दाएं, पीछे बाएं, पीछे दाएं |
| मर्सिडीज बेंज जीएलएस W218 इंडक्टिव असेंबली | A212 320 25 30 A212 320 26 30 | पीछे बाएं, पीछे दाएं |
| मर्सिडीज बेंज जीएलएस167 इंडक्टिव असेंबली | 167 320 03 02 167 320 04 02 | पीछे बाएं, पीछे दाएं |
| मर्सिडीज बेंज जीएलएस167 नियमित | 167 323 74 00 | आगे बाएं, आगे दाएं |
| मर्सिडीज बेंज जीएलएस167 नियमित असेंबली | 167 320 00 23 | पीछे बाएं, पीछे दाएं |
| मर्सिडीज बेंज GLK X204 नियमित | 204 323 17 00 204 320 01 31 | सामने बाएं, सामने दाएं, पीछे बाएं, पीछे दाएं |
| मर्सिडीज बेंज GLK X204 नियमित असेंबली | 204 320 01 31 | पीछे बाएं, पीछे दाएं |
| मर्सिडीज बेंज GLK GLC253 इंड्यूसर | 253 320 27 00 253 320 28 00 | आगे बाएं, आगे दाएं |
| मर्सिडीज बेंज GLK GLC253 इंडक्टर असेंबली | 253 320 01 30 | पीछे बाएं, पीछे दाएं |
| मर्सिडीज बेंज जीएलके जीएलसी253 नियमित | 253 320 85 02 253 320 08 30 | आगे बाएं, आगे दाएं |
| मर्सिडीज बेंज जीएलके जीएलसी253 साधारण विधानसभा | 253 320 13 30 | पीछे बाएं, पीछे दाएं |
| मर्सिडीज बेंज GLE292 इंडक्टर असेंबली | 292 320 06 00 | पीछे बाएं, पीछे दाएं |
| मर्सिडीज बेंज आर-क्लास आर251 प्रेरक विधानसभा | 251 320 19 31 | पीछे बाएं, पीछे दाएं |
| मर्सिडीज बेंज आर-क्लास आर251 नियमित | 251 320 07 30 | आगे बाएं, आगे दाएं |
| मर्सिडीज बेंज आर-क्लास R251 साधारण असेंबली | 251 320 06 31 | पीछे बाएं, पीछे दाएं |
| मर्सिडीज बेंज जी-क्लास W463 नियमित | 006 323 02 00 005 326 17 00 | सामने बाएं, सामने दाएं, पीछे बाएं, पीछे दाएं |
| मर्सिडीज बेंज जी-क्लास 19मॉडल बड़े जी के साथ | आगे बाएं, आगे दाएं |
वायु शॉक
एयर शॉक एक प्रकार का ओवरलेड शॉक एम्बॉस्चर है जिसे सस्पेंशन की भार वहन क्षमता बढ़ाने के लिए हवा से फुलाया जा सकता है।
वायु निलंबन शॉक एब्सोर्बर के फायदे
1आदर्श धुरी ऊंचाई
कार को अपने वैरिएबल लोड से स्वतंत्र रूप से अपनी आदर्श धुरी ऊंचाई पर रखा जा सकता है। बेहतर सड़क संचालन के कारण ड्राइविंग सुरक्षा में सुधार होता है, उदाहरण के लिए, रात में हेडलाइट की एक ही स्थिति बनाए रखना।
2. ड्राइविंग गतिशीलता, सड़क संचालन और आराम में सुधार
ड्राइविंग गतिशीलता, सड़क संचालन और आराम में सुधार होता है। धीमी गति से ड्राइविंग के दौरान निलंबन नरम और आरामदायक होता है और तेज ड्राइविंग के दौरान ध्यान देने योग्य रूप से कठोर हो जाता है।निलंबन गतिशील भार के लिए प्रतिक्रिया करता है क्योंकि यह सक्रिय भार के लिए प्रतिक्रिया करता है.
3बेहतर ध्वनि अलगाव और कम गूंज की आवृत्ति
एयरबैग का बेहतर ध्वनि अलगाव और कम प्रतिध्वनि आवृत्ति, जिससे अधिक चिकनी और अधिक आरामदायक सवारी होती है।
4अवशोषक ऊर्जा
ऊर्जा को अवशोषित करने की उच्च क्षमता जिसका अर्थ है चरम ड्राइविंग स्थितियों में बेहतर और सुरक्षित हैंडलिंग।
दुकान और कार्यालय भवन प्रदर्शन
फैक्ट्री उत्पादन में गिरावट
पैकेजिंग डिस्प्ले
गुआंगज़ौ झिचेंग एयर सस्पेंशन लिमिटेड कंपनी
